domingo, 19 de maio de 2013
Nova saveiro 2014
Sem muitas mudanças a vw desaponta muitos de seus clientes!
Com mudanças visual apenas na frente, na tampa da caçamba, faixas lateral e estilo das rodas, desagradou um publico que esperava uma sensacional e radical mudança.
este veiculo conta com o sistema de (rede cam) modificado o modelo anterior, contava com uma pequena central junto a caixa de fusiveis, esse novo modelo assim como o GOL G6 eo NOVO VOYAGE, possue uma central da (rede cam) por trás da caixa de fusiveis, e também o interruptor de freio que fica na bomba de freio, é acionado de forma diferenciada com um imã, este interruptor é mais resistente que o do modelo anterior.
Uma coisa no meu ponto de vista que a VW precisa mudar é o painel frontal de todos os modelos, é muito fino, qualquer encostada em calçadas ou outros mais que possa ocorrer, o citado painel empena e desregula toda a frente do veiculo, no gol por exemplo, estufa as laterais do para choque dianteiro, fica muito feio e todo desregulado.
Aguardo comentários dos leitores...
sábado, 28 de julho de 2012
domingo, 12 de dezembro de 2010
sexta-feira, 26 de novembro de 2010
Defeitos!
Olá
caros amigos leitores, estou com um problema em uma CAPTIVA 2.4 ECOTEC
10/10.
Ela perde força e ascende luz da injeção, com o TECH 2 na opção (powertrain)
o DTC que grava é o: (P069E Módulo de Controle da
bomba de combustível requerido Iluminação MIL).
Após ligar no CAT
me informaram que poderia ser bomba de combustível, proceder com teste de bomba
se acima de 4.200 Kpa, ou seja, 4,2 bar obstrução na linha de combustível, mas
se abaixo de 3.500 Kpa, ou seja, 3,5 bar, substituir bomba de combustível.
Alguém já pegou
algum problema desses???
To achando estranho
porque apareceu 2 CAPTIVA no mesmo dia com o mesmo problema.
Qualquer sugestão, matéria ou imagens que queiram postar aqui no
blog envia por e-mail: deuptduvidas@yahoo.com.br
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